投稿者: 金森　在也（RACE FAN） COMMENTS:1/5 2003.01.11. 01:44

はじめて投稿します。過去のＦ３の事で質問があります。
９８年の全日本Ｆ３に童夢から佐藤琢磨選手がデビューしていますが、わずか１戦のみで参戦を取りやめたことがあったと思います。当時のレーシングＯＮ誌では、本人の将来を考え参戦を取りやめるとのことがありましたが、当時、Ｆ３参戦から渡英に至るまでの、いきさつなどチーム側から見たエピソード等を教えていただけないでしょうか？宜しくお願いします。

投稿者: 林　みのる（RACING CONSTRUCTOR） COMMENTS:2/5 2003.01.11. 13:12

私は、貴方がどうしてこの件に関して興味を持ったかに興味がありますが、それはさておき、理由は琢磨が交通違反を重ねてレース参加資格を失ったからです。
この件の最も重大な問題点は、一般的な交通違反と自動車レースの参加資格を不必要に連動させていることで、こんな不条理さえ是正できないレース界に問題がありますが、規則は規則、琢磨はレースを続ける以上は海外に道を求めるしかなかった訳です。
当時は将来もある本人の為にもと、あえてその理由をさらけ出すことは控えましたが、ＨＯＮＤＡの準ワークスチーム的なレース活動で途中でドライバーが代わってしまうのですから迷惑千万な話しです。それから英国のＦ３で活躍して、Ｆ１の話しが出てきた時期でも琢磨は自らの意思で世界を目指したように言い続けていたので、それじゃ、席を蹴られたことになる我々チームに対してあまりに失礼じゃないかと不愉快に思いましたので、Ｆ１のシートを確保した今なら、今だから話せるシリーズの笑い話としては上出来なのでカミングアウトを勧めましたが、まあ、いまだその気はないようです。
しかし、基本的に私にとってはどうでもいいことなので、あえて吹聴するほどのことではありませんが、一方、琢磨の華麗な歴史の創造に加担する気もないので、聞かれれば真実をお答えするというスタンスです。まあ、琢磨がもう少し大物になって講演でもやるようになった時には、しっかり彼の持ちネタになっていることと思いますが。

投稿者: 林　みのる（RACING CONSTRUCTOR） COMMENTS:2/5 2003.01.11. 13:12

私は、貴方がどうしてこの件に関して興味を持ったかに興味がありますが、それはさておき、理由は琢磨が交通違反を重ねてレース参加資格を失ったからです。
この件の最も重大な問題点は、一般的な交通違反と自動車レースの参加資格を不必要に連動させていることで、こんな不条理さえ是正できないレース界に問題がありますが、規則は規則、琢磨はレースを続ける以上は海外に道を求めるしかなかった訳です。
当時は将来もある本人の為にもと、あえてその理由をさらけ出すことは控えましたが、ＨＯＮＤＡの準ワークスチーム的なレース活動で途中でドライバーが代わってしまうのですから迷惑千万な話しです。それから英国のＦ３で活躍して、Ｆ１の話しが出てきた時期でも琢磨は自らの意思で世界を目指したように言い続けていたので、それじゃ、席を蹴られたことになる我々チームに対してあまりに失礼じゃないかと不愉快に思いましたので、Ｆ１のシートを確保した今なら、今だから話せるシリーズの笑い話としては上出来なのでカミングアウトを勧めましたが、まあ、いまだその気はないようです。
しかし、基本的に私にとってはどうでもいいことなので、あえて吹聴するほどのことではありませんが、一方、琢磨の華麗な歴史の創造に加担する気もないので、聞かれれば真実をお答えするというスタンスです。まあ、琢磨がもう少し大物になって講演でもやるようになった時には、しっかり彼の持ちネタになっていることと思いますが。

投稿者: 片野　雅之（RACE FAN） COMMENTS:4/5 2003.01.11. 20:20

そこで、林社長の佐藤琢磨に対する思いをお聞かせ願いたい。
太っ腹な社長のことだから、大きくなって帰ってこいよと思っているのか
せこく、やはりＦ−１浪人で終わるような器の奴だったのかと思うのか
どっちなんでしょうか。
しかし、日本Ｆ−３を抜けたのが交通違反が原因とはラルフ・シューマッハ
が聞いたらマッツアオもんですね。
彼なんかスピード違反で切符切られるのしょっちゅうですもの。
そう言えば、あの星野さんが免停でＦ−ポン出られなくて
教習所へ講習受けに行って一般人が星野一義のいるのに驚いたなんて
話もありましたね。日本の法律ではモータースポーツはスポーツとは
名ばかりで、所詮運転技術競争くらいにしか見られてないのかもしれません。
ところで、交通関係のＣＭに中嶋悟氏が良く出るのはどうしてでしょうか。
いかにも、ルールを守る良いイメージがあるからでしょうか。

投稿者: 林　みのる（RACING CONSTRUCTOR） COMMENTS:5/5 2003.01.13. 12:46

レーシングカー・コンストラクターという立場から、あえて私がそういう言い方をしているのだと思っている人が多いようですが、本当に私にとってドライバーはレースを構成する一つの要素にしか過ぎず、誰に対しても何の思い入れもありません。コストパフォーマンスが評価の全てです。
片野さんが、なぜ私が太っ腹だとご存知か知りませんが、我が家ではもっぱら子供のクッションとなっている私の太っ腹も、琢磨よ大きくなれとは思っていますが、巣立ったとは思っていないので帰ってこいとも思っていないし、Ｆ?１のレギュラードライバーにまで到達した男に、これ以上何を求めてよいのかも解らないので、せこいことも考えていません。
Ｆ３チームの田中監督はさる大金持ちの御曹司で、我ままほうだいに育っていますから性格も我ままほうだいです（歳とともに、針山がたわしくらいになってきましたが）。中にはそれをとやかく言う人もいますが、その時の例えに「もし貴方がチームオーナーだったら、性格は良いけど遅いドライバーと、性格は悪いけれど速いドライバーとどちらを選ぶの？」と聞きます。要は能力次第。
我々に、そういう一般モータースポーツファン的な話題を振られても、正直言って、ちょっとピント外れな感じがしますね。